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不僅是(shi)里程焦慮,新能源汽車的(de)電(dian)(dian)池(chi)焦慮、壽(shou)命焦慮都與熱管理系統(tong)有關。作為新能源汽車除“三電(dian)(dian)”之(zhi)外(wai)(wai)的(de)核(he)心技術之(zhi)一,熱管理系統(tong)已成為國內(nei)外(wai)(wai)車企角逐的(de)又一“競技場”。 不僅是(shi)特(te)斯拉(la)、寶(bao)馬、上汽、
動力電(dian)池(chi)是用于(yu)新能源汽(qi)車上(shang)(shang)為其提供動力的(de)(de)(de)電(dian)池(chi),動力電(dian)池(chi)對(dui)于(yu)一(yi)般的(de)(de)(de)電(dian)池(chi)來(lai)說技術要求更高,對(dui)電(dian)池(chi)的(de)(de)(de)可持續(xu)性要求更高,目前國內的(de)(de)(de)動力電(dian)池(chi)廠商(shang)遍地開花,表(biao)面上(shang)(shang)出現了多面發(fa)展(zhan),一(yi)片(pian)向好的(de)(de)(de)景(jing)象。動力電(dian)池(chi)包液冷散熱器專家(jia)認為,
? ? 眾所周知,LED(Light Emitting Diode),發光二極管(guan),是(shi)(shi)一(yi)(yi)種固態的(de)(de)半導(dao)體 器(qi)件(jian),它可(ke)以直(zhi)接(jie)把電能轉化為光能。LED的(de)(de)心臟是(shi)(shi)一(yi)(yi)個半導(dao)體的(de)(de)晶片,晶片的(de)(de)一(yi)(yi)端附著(zhu)在一(yi)(yi)個支架(jia)上,是(shi)(shi)負極,另一(yi)(yi)端連接(jie)電源的(de)(de)
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